행복도시 인구 및 BRT 이용객 급증과 제한된 BRT 전용도로 용량으로 인한 물리적인 버스 증차의 한계점을 개선하고,
세종시 도시 이미지와 부합하는 최첨단 친환경 대용량 전기굴절버스를 통해 기존 버스와 차별화된 높은 수준의 대중교통 서비스 제공과 출·퇴근시간 교통 불편을 해소하고자 도입하였습니다.
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전기굴절버스
대중교통중심도시 '세종'의 상징적 존재인 친환경 최첨단 대용량 전기굴절버스를 `20.1.23부터 전국 최초로 도입 및 운행합니다.
기존 버스와 차별화된 도시철도 수준의 서비스를 제공하여 출퇴근 시간대 혼잡 완화는 물론 대중교통 활성화에 기여하도록 하겠습니다.
행복도시 인구 및 BRT 이용객 급증과 제한된 BRT 전용도로 용량으로 인한 물리적인 버스 증차의 한계점을 개선하고,
세종시 도시 이미지와 부합하는 최첨단 친환경 대용량 전기굴절버스를 통해 기존 버스와 차별화된 높은 수준의 대중교통 서비스 제공과 출·퇴근시간 교통 불편을 해소하고자 도입하였습니다.
전기굴절버스 차량 제원은 전장 18m, 전폭 2.5m, 전고 3.4m이며, 차량 정원은 입석 포함 84인승입니다.
리튬이온폴리머(256kWh) 배터리를 사용하며, 환경부 인증 최대 234km까지 주행이 가능합니다.
2019년 12월에 전기굴절버스 4대를 도입하였고,
2020년 1월부터 BRT B0, B2 노선에 각 2대씩 투입하여 운영하였으며,
전기굴절버스 8대 추가 도입에 따라 2021년 4월부터 B0노선에 12대 모두 투입하여 운영하고 있습니다.
버스 이용요금과 전기굴절버스 운행시간은 공사 홈페이지 참조
전기굴절버스의 주요특징은 아래와 같습니다.
오염물질 배출이 전혀 없는 친환경차량이며, 소음 및 진동 최소화 및 기존 연료(CNG, 디젤) 대비 30% 이상 절감 효과가 있습니다.
출입문 3개로 승·하차가 편리하며, 교통약자도 편리하게 이용이 가능한 저상버스입니다.
전기굴절버스의 장점은 아래와 같습니다.
버스 이용률이 높은 출·퇴근 시간에 대량수송이 가능합니다.
차량 내 LCD 안내시스템 및 전자노선도 등 첨단기술 장착과 주요부품 국산화 제작으로 안정적인 A/S 지원이 가능합니다.
USB 충전기, 유모차 고정장치, 미세먼지 필터 등 편의장치 설치로 이용객의 편의 증진과 안전성을 제고하였습니다.
전기굴절버스는 이용객과 차량 안전을 위하여
가상엔진소음(VESS), 후방주차경보시스템, 전자제어제동시스템(EBS), 승하차문 open시 출발제어시스템, 굴절부전자제어시스템, 발끼임방지장치, 차선이탈경고시스템, 주변시야감지장치, 전방장애물경고시스템 등 9가지 첨단안전기술이 도입되었습니다.
버스 운행에 필요한 차내부가장비 제외 외 대당 약 8.9억원입니다.
2016년 BRT 시운전용 바이모달트램(15억원)에 비해 저렴합니다.
충전소는 첨단 BRT 차고지 내에 위치하고 있으며, 차고지위치는 세종고속시외버스터미널 건너편에 위치(대평동 484-12번지)하고 있습니다.
B0 노선의 세종터미널 내 운행단절 불편을 개선하기 위하여 시설 또는 운영 개선 방안을 마련하기 위해 노력 중에 있습니다.
전기굴절버스의 운영 효율화 증대를 위해, B2(오송역~세종시~반석역) 노선 투입을 검토하고 있으며, 이를 위해 오송역 내 전기충전소 구축 등 유관기관과 협의 중에 있습니다.
